原标题:滇池航运工程竣工通航

作为昆明市综合交通的重要组成部分，滇池航运何时开通一直备受关注。目前，滇池航运建设项目进展如何？昨天，记者从昆明滇池投资有限公司(以下简称昆明点头公司)了解到，目前，滇池航运建设项目已全部竣工，具备通航条件，市民和游客乘坐“水上巴士”游览滇池指日可待。

工程

滇池航运建设项目竣工

滇池航运建设项目是昆明综合交通的重要组成部分，已被纳入交通部、云南省和昆明市的相关规划。昆明滇池建设管理有限公司是昆明点头公司的全资子公司，负责本项目的建设。

昆明滇池建设管理有限公司工程部经理杜山介绍:“滇池航运建设项目主要包括新呈贡新城码头建设、白玉口湖码头修复、张梅村码头改扩建、湖滨一号码头改扩建、航道工程及相关信息支持系统、辅助工程及环保工程。”杜山表示，滇池航运建设项目于2017年8月启动。该项目已全部完成，具备通航条件。项目建成后，将加强滇池外航道建设，进一步完善滇池重要航道的航道基础设施，促进内河港口的规模和专业化发展，促进人们出行的安全和便利，满足经济社会发展对水路运输的需求。

码头

四个码头的年客运量超过200万人次。

滇池航运工程新建、扩建、修复的4个码头(站)共有21个泊位，包括客运泊位和商务泊位，总设计旅客吞吐量为212.75万人次/年。

其中，呈贡新城码头位于呈贡斗南滇池生态湿地公园，原斗南客运码头所在地，共设计7个泊位，每个泊位可容纳1000艘客船。港区占地118亩，设计年旅客吞吐量可达167.5万人次。

此外，本项目修复的白玉口湖码头位于白玉口湖省公寮一村门口。码头水工结构在原有基础上进行修复。港区设有170座船舶泊位，为旅客和商务综合泊位。白玉口湖码头设计客运量为每年16万人次。

张梅村改扩建码头位于滇池草海东岸的张梅村。在原有码头布局的基础上，对功能进行恢复和重建。采用浮式码头结构，有1 170座客船泊位和10个官船泊位。设计旅客吞吐量为每年20万人次。

同时，改造扩建后的湖滨一号泊位位于原西山龙门山脚下的新华印刷厂五号。原拆除后的场地将采用浮船坞结构进行改造，设置一个170座的客船泊位和一个商务船泊位。湖滨一号站的设计客运量为每年16万人次。

引导

81.这条5公里长的水路连接8个码头。

杜山表示，除了新建扩建3个码头和1个停靠点，滇池航运建设项目还建设了81.5公里的国家四级标准航道，其中77公里在滇池沿岸，4.5公里在草海。新建的滇池航道包括7条航道，其中3条为双线航道，4条为单线航道。复线航道全长70.6公里，单线航道全长10.9公里，有106个航标。

“就像公路上的单行道和双行道一样，滇池双行道是指宽度可以让两艘设计船或两个设计船队相向航行的航道，单行道是指宽度只能让一艘设计船或设计船队航行的航道。”杜山表示，根据航道国家标准第四标准，本次建设的双线航道宽度为75米，单线航道宽度为40米。“三条双轨水道是滇池的主要水道，在滇池外的水域形成‘倒三角形’，而四条单线水道是滇池的次要水道。其中，滇池草海水域的张梅村码头-王家堆码头的单条航道是一条相对独立的航道，不与滇池外海相连

全长81.5公里的水路连接了张梅村码头、王家堆码头、海庚东码头、湖滨一号码头、呈贡新城码头、白玉口湖码头、古甸王国码头、东大河湿地码头等八个码头(站)。这八个码头(站)随机分布在滇池的草海和海的东、西、北、南、东四岸。这意味着市民可以乘坐“水上巴士”游览滇池，欣赏滇池两岸的美景。

操作

游客们仍然必须耐心等待客船建成。

滇池航运建设项目也建立了航运信息支持系统。该系统能够实时监控船舶在滇池航道上的运行轨迹，满足滇池航运管理部门的监督管理、指挥调度、应急搜救等要求。

滇池航运建设项目全面竣工。游客什么时候可以乘坐“水上巴士”游览滇池？对此，昆明典投资公司相关负责人表示，下一步，他们将在滇池设计建造船舶。之后，他们还将在真正的船只上进行长期空载试验和客运试验。同时，他们还需要从相关部门获得操作批准程序。“目前，客船仍在设计和建造过程中，如何操作它们也在讨论之中。一旦相关工作取得进展，我们将及时公布，并邀请公众和游客耐心等待一段时间。”(城市时报记者小燕子)